Le portail est la « porte d’entrée » principale de votre propriété, si vous avez un terrain clos.
Il sépare la propriété privée de l’espace public, dans la continuité d’un mur ou d’une clôture.
Tantôt accueillant tantôt sécurisant et dissuasif, le portail se doit d’être à la fois pratique au quotidien, et esthétique.
Guide d’achat de portail et prix de pose, pour vous aider à choisir entre portail battant, portail coulissant et portail automatique.
Portail et portillon : pourquoi ils sont indispensables
Un portail c’est tout simplement une porte de grande taille, qui sert à laisser entrer notamment les véhicules, pour pénétrer l’enceinte d’une cour, d’un garage ou d’un jardin.
Zoom sur : le portillon de jardin
À quoi sert un portillon
Le portillon est un petit portail piéton, à côté du portail à voiture.
Le portillon permet de restreindre l’accès de la propriété en installant une sonnette ou un visiophone pour que les visiteurs s’annoncent.
Le portillon a plusieurs configurations possibles.
Le plus souvent, il est intégré au portail de voiture : c'est le cas de la porte de garage avec portillon, du portail coulissant avec portillon intégré...
La porte de garage basculante avec portillon ou le portail avec portillon intégré ont un cadre ou structure principale, dans laquelle la porte d'entrée pour piéton est intégrée. Cette dernière s'ouvre individuellement, même si le bloc est solidaire.
Ensuite, on trouve la porte de garage sectionnelle avec portillon ou le portillon à côté du portail, avec un pilier de séparation entre les deux. Les structures sont rapprochées, mais indépendantes.
Enfin, on trouve le portillon simple, dans une clôture, ou il constitue une entrée et un passage piéton au milieu d'un mur ou d'une clôture en grillage (c'est par exemple le cas des portillons de piscine).
Portail et portillon sont donc deux éléments qui fonctionnent parfaitement ensemble : le portillon évite d'avoir à actionner le portail ou la porte de garage pour entrer à pieds... aussi bien qu'indépendamment (avoir un portail véhicule n'est pas une obligation, mais si l'enceinte de votre maison est clôturée, il vous faudra bien un portillon pour pouvoir entrer !
Choisir votre serrure de portillon
Il est plutôt très rare qu'un portillon ait une ouverture à capteur ou à télécommande.
C'est tout à fait envisageable, cependant les types de serrures que l'on retrouve principalement dans les accessoires pour clôtures et portillons sont :
- la serrure à barillet, qu'on ouvre avec un trousseau de clés
- et en complément, la gâche électrique de portillon, pour ouvrir le portillon aux invités depuis un interphone
- pour un portillon de piscine, vous devrez impérativement avoir une serrure à système sécuritaire anti-ouverture pour les enfants, afin d'éviter tout risque d'accident !
Prix d'un portillon
Prix d’un portillon en bois | de 80 à 900 € |
Prix d’un portillon en fer forgé | de 300 à 1000 € |
Prix d’un portillon en aluminium | de 130 à 600 € |
Prix d'un portillon en PVC | de 150 à 600 € |
Prix d'un portillon en grillage | de 40 à 90 € |
Prix d'un portillon Castorama | environ 300 € |
Prix d'un portillon Lapeyre | environ 400 € |
Prix d'un portillon Leroy Merlin | environ 380 € |
Prix d'un portillon Brico Dépôt | environ 50 € |
Prix d'un portillon pas cher (premiers prix) | à partir de 40 € |
Les différents types d’ouverture de portails
Il existe principalement 2 types d’ouvertures pour les portails :
Il existe d’autres systèmes d’ouverture pour portails, mais ils sont devenus beaucoup plus rares :
- Le portail accordéon ou enroulant est rapidement passé de mode, car c’est un portail qui ne peut s’ouvrir que manuellement, et qui est très peu pratique de par l’impossibilité de le motoriser et la fragilité de ses articulations.
- Le portail à bascule est lui aussi progressivement abandonné, car il est dangereux et à tendance à faucher les piétons sur le trottoir et à créer de potentiels dégâts sur les véhicules. On le réserve désormais aux portes de garage.
- Le portail vertical qui disparaît dans le sol avec des bornes ou lames rétractables qui s’enterrent et se relèvent est réservé aux propriétés ultra sécurisées et de grand luxe, car sa mise en œuvre est extrêmement coûteuse.
Portail battant
Le portail battant se compose de 2 battants qui s’ouvrent vers l’intérieur (de 90 à 180 degrés dans les cas les plus exceptionnels). On parle aussi de portail à vantaux.
On a longtemps considéré que c’était le système d’ouverture de portail le plus facile à mettre en oeuvre, du fait de sa simplicité, mais ce n’est plus vrai aujourd’hui.
La largeur standard d’un portail battant est 3 mètres.
Il existe cependant en :
- Portail battant 3 m
- Portail battant 3m50
- portail battant 4 m
- Portail battant 4m50
- Et dans des largeurs supérieures, sur mesure, pouvant aller jusqu’à 7,5 mètres.
Bien que ce ne soit pas une obligation et qu’il est possible d’avoir un portillon à côté d’un portail à battant, on trouve un large choix de portail battant avec portillon intégré dans l’un des deux battants.
Le portail battant nécessite évidemment d’avoir suffisamment d’espace libre et dégagé dans votre jardin ou votre cour pour que les portes puissent s’ouvrir et se refermer sans encombre.
Le portail battant ne doit jamais s’ouvrir en direction de la voie publique ou du trottoir (risque d’accident) !
Le portail à battant est compatible avec un terrain en pente descendante. Si l’accès à votre maison est en pente montante, vous n’aurez pas d’autre choix que d’opter pour un portail coulissant.
Le portail battant a nécessairement 2 poteaux, ou piliers : un pour chaque vantail.
Il est possible d’avoir un cadre haut de portail battant, si vous voulez un portail moins haut que votre clôture, bien que ce soit rarement le cas.
L’inconvénient principal du portail battant, en plus de l’espace qui doit être dégagé pour l’ouverture, c’est le risque de faire claquer les battants en cas de forte prise au vent. Surtout si votre matériau de portail battant est léger (portail battant alu ou PVC) : le vent pourrait forcer le loquet et les vantaux venir frapper ce qui se trouve sur leur passage.
C’est une des raisons pour lesquelles ce genre de portail doit impérativement être équipé d’un bras à frein pour retenir les vantaux.
Tous les matériaux de finition sont possibles pour le portail battant motorisé, sachant que plus le matériau sera lourd plus les piliers devront soutenir de charge si vous voulez un portail autoportant.
Portail coulissant
Le portail coulissant est un portail à un seul vantail, qui s’ouvre latéralement, vers la gauche ou vers la droite.
Il ne prend ainsi pas de place à l’intérieur de la cour ou du jardin : seul le long de la clôture ou de la haie doit être dégagé de la longueur/largeur du vantail.
Le portail coulissant a un seul pilier porteur, celui en direction duquel le portail coulisse. L’autre pilier est en fait un poteau qui sert uniquement à accueillir le système de verrouillage et éventuellement la sonnette ou interphone avec le capteur d’ouverture et l’éclairage. Ce poteau n’est pas porteur.
Le portail coulissant autoportant peut être sur rail ou sur roulette. Son ouverture est assurée par une crémaillère.
La largeur d’un portail coulissant est de 3 m ou 3,5 m, mais il n’est pas rare de trouver des portails coulissants de 5 m ou plus.
Il existe aussi des portails coulissants avec un portillon pouvant mesurer jusqu’à 5 mètres de largeur.
Le portail coulissant est particulièrement adapté aux entrées en pente, car la topographie ne gêne pas son ouverture.
Le seul cas dans lequel le portail coulissant pourrait être déconseillé est le manque de surface de dégagement latérale (si votre portail mesure 3 m, il faut que vous ayez un minimum de 6,50 m de longueur de terrain donnant sur la chaussée).
Comme le portail battant, le portail coulissant peut être actionné manuellement ou automatiquement avec un portail coulissant motorisé.
À l’achat, le portail coulissant est un peu plus cher que le portail battant.
Son entretien est aussi sensiblement plus important, car il faut s’assurer que le rail de portail coulissant ou la glissière au sol soient toujours propres et dégagés, non encombrés par des branches ou graviers par exemple.
Prix d’un portail coulissant
Prix d’un portail coulissant en bois | 1 200 € à 3 500 € hors pose |
Prix d’un portail coulissant en PVC | 1 350 € à 3 000 € hors pose |
Prix d’un portail coulissant en acier | 1 200 € à 3 500 € hors pose |
Prix d’un portail alu coulissant | 1 700 € à 4 500 € hors pose |
Prix d’un portail coulissant pas cher (premiers prix PVC) | À partir de 450 € |
Prix d’un portail coulissant en fer forgé | 1 200 € à 5 000 € hors pose |
Prix d’un portail coulissant avec portillon intégré | 1500 à 3500 € |
Prix d’un portail coulissant en fer forgé laqué de 3m50 x 1m50 | 1900 € |
Prix d’un portail électrique coulissant en acier | De 1 150 € à 4 000 € |
Prix d’un rail au sol pour portail coulissant | de 350 à 900 € |
Prix d’une serrure de portail coulissant | 50 à 130 € |
Prix moyen du portail coulissant motorisé | de 1 500 à 4 500 € |
Prix d’un portail coulissant motorisé 5 m en bois | 4800 € |
Prix d’un portail coulissant motorisé 4 m | 2500 à 3800 € |
Prix d’un portail coulissant Brico Dépôt | 2600 € |
Prix d’un portail coulissant Castorama | 3400 € |
Prix d’un portail coulissant Leroy Merlin | 3200 € |
Prix moyen d’un portail coulissant fourni posé | 4850 € |
Comparatif des prix portail battant et coulissant
Prix d’un portail aluminium battant 3 m | 800 à 1800 € |
|---|---|
Prix d’un portail coulissant en aluminium 3 m | 1500 à 2000 € |
Prix d’un portail aluminium battant 3m50 | 800 à 1800 € |
Prix d’un portail coulissant 3m50 | 1500 à 2000 € |
Prix d’un portail aluminium battant 4 m | 1300 à 2800 € |
Prix d’un portail coulissant 4 m | 1700 à 3000 € |
Prix d’un portail battant 5 m | 1600 à 2800 € |
Prix d’un portail coulissant 5 m | 1800 à 3200 € |
Les systèmes de guidage : portail roulant et portail autoportant
Qu’il soit battant ou coulissant, votre portail devra être guidé :
Ces différents dispositifs de guidage absorbent une partie du poids du portail (surtout si le portail est lourd, en fer foré ou en bois) et permettent au portail de ne pas quitter sa course lors de l’ouverture et de la fermeture.
Seul le portail autoportant permet de s’affranchir totalement d’un système de dalle au sol, et libère des éventuels problèmes de dégagement et de nettoyage.
Portail autoportant
Le portail autoportant coulissant ou à battant est entièrement supporté par son pilier. Il n’entre jamais en contact avec le sol. Il nécessite donc des gonds, bras ou articulations particulièrement solides et résistantes, et bien graissées pour que le roulement à billes ne se grippe pas.
Le portail autoportant est très exigeant mécaniquement : en plus d’être solide et léger, le vantail doit être également très rigide et solide pour ne pas se déformer ou gondoler.
On choisit généralement de l’acier ou du bois très dur.
Le portail autoportant n’a pas de guide au sol.
Généralement l’espace vide entre le bas du portail et le sol est d’environ 7 cm.
Le portail autoportant est généralement plus cher que les autres types de portails avec guidage au sol.
Portail roulant
Le portail roulant est partiellement supporté par son pilier tandis qu’une partie de son poids est supporté par une roue ou roulette. Il peut être coulissant, en ce cas il roule latéralement sur un système de galets au sol. Ou battant, en ce cas il roule sur une dalle lisse et dégagée en demi cercle au sol.
L’inconvénient du portail roulant électrique est que le sol sur le passage de sa ou de ses roues doit être parfaitement propre et dégagé.
Portail sur rail
Le portail sur rail est uniquement coulissant, car le rail supporte une ouverture droite.
Le rail peut exceptionnellement être sur le dessus du portail, mais il est plus généralement enterré dans le sol.
Avec un vent fort, le portail peut être sorti de son rail et dérailler. Ce qui n’arrive pas avec un portail roulant.
Le portail coulissant sur rail doit également faire l’objet d’un entretien attentif de ses rails : déblayage, balayage, traitement anti corrosion et graissage.
Que votre portail soit roulant ou coulissant, attention à l’effet de seuil.
Si votre sol est en pente dans le sens du portail (c’est-à-dire parallèlement au portail), la gravité peut tirer naturellement le portail vers elle. Rendant ainsi difficile ou l’ouverture ou la fermeture.
Dans tous les cas il est donc important que le seuil de votre portail (c’est-à-dire l’espace entre les deux piliers latéraux) soit parfaitement de niveau.
Motorisation ou automatisation de portail
Un portail électrique s’ouvre et se ferme tout seul, avec une télécommande pour portail électrique que vous actionnez depuis votre véhicule, ou grâce à un capteur au moment où vous vous présentez devant lui.
L’automatisation de portail, qu’on appelle aussi motorisation de portail battant ou coulissant (elle s’applique aux deux types de portails) présente donc un avantage indiscutable face à l’ouverture manuelle. Cette dernière impose de descendre du véhicule et de remonter dedans au moins deux fois à chaque fois que vous entrez ou sortez de votre propriété.
L’automatisme de portail suppose d’avoir un portail électrique coulissant ou battant sur secteur ou un portail électrique solaire. Comme n’importe quel portail de garage électrique, il faut de l’énergie pour actionner le moteur.
Mais tous les portails ne peuvent pas être motorisés. Soit parce qu’ils sont trop lourds et que la motorisation ne serait pas suffisante, soit parce qu’ils sont trop légers et que la motorisation pourrait les déformer.
La plupart des ouvertures de portail électrique sont dites électromécaniques : l’électricité alimente la mécanique de motorisation. Toujours fonctionnant à l’électricité, il existe d’autres moteurs plus performants (et puissants), ce sont les moteurs hydrauliques. Le prix des moteurs varie en fonction de la puissance, du poids de charge, du nombre de vantaux à motoriser, et évidemment de l’usage prévu (jusqu’à 800 000 manœuvres d’ouverture/fermeture).
Tous ont besoin d’une arrivée électrique dans le pilier principal du portail, pouvant être connectée ou non à une batterie solaire.
Motorisation de portail à bras articulé
L’automatisation de portail la plus fréquente dans le résidentiel.
Le bras articulé tire et pousse le vantail, avec une ouverture à 120 degrés.
Ne convient qu’aux portails légers (aluminium ou PVC).
Motorisation de portail à vérin
Un piston coulisse dans un cylindre grâce à de l’huile hydraulique sous pression ou air comprimé (dans le cas plus rare des vérins pneumatiques) qui tire et pousse le vantail ou les vantaux.
L’ouverture à vérin va jusqu’à 180 degrés.
Le vérin est plus petit que le bras articulé, donc un peu plus discret.
Utilisé surtout pour les portails lourds (acier, fer forgé, bois), mais on le déconseille sur les portails légers, car la pression supportée serait trop importante pour les battants de portail.
Motorisation intégrée de portail
De nos jours, beaucoup de portails en kit ou portails prêts à installer sont équipés d’une motorisation intégrée.
Cette motorisation est dissimulée autant que possible dans les poteaux des portails et ne nécessite pas de travaux de motorisation en sus.
Le moteur est inclus dans la structure, avec une ouverture pouvant aller jusqu’à 180° selon les modèles.
Dans tous les cas, avant de choisir votre motorisation, retenez ces critères :
Le prix d’une motorisation de portail va de 400 € à 2 000 € pour un portail de particulier.
Avantages et inconvénients d’un portail automatique
En résumé, un portail c’est une combinaison de 5 critères :
1er critère | 2e critère | 3e critère | 4e critère | 5e critère |
|---|---|---|---|---|
Matériau | Dimensions | Type d’ouverture | Motorisation | Système de guidage |
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Prix d’une motorisation de portail
Prix d’un dépannage de portail électrique | de 100 à 150 € |
Prix d’un portail coulissant en alu avec motorisation à crémaillère, de 4m80 x 2m2 | 3000 € |
Prix d’un portail électrique avec motorisation enterrée | 1000 à 3000 € |
Prix d’une motorisation enterrée | de 850 € à 3 000 € hors pose, hors portail |
Prix d’une motorisation à bras | de 350 € à 1 500 € hors pose, hors portail |
Prix d’une motorisation à roue | entre 300 € et 1 500 €. hors pose, hors portail |
Prix d’une motorisation à vérins | de 450 € à 1 500 € hors pose, hors portail |
Prix d’une motorisation de portail intégrée | 300 à 1500 € pour les motorisations autoportantes |
Prix d’un moteur de portail battant | Environ 600 € |
Prix d’un moteur de portail coulissant Somfy | 280 à 650 € |
Prix d’une motorisation de portail 2 battants | Environ 400 € |
Prix d’une motorisation de portail coulissant | 400 à 2000 € |
Prix d’une réparation de motorisation de portail électrique | de 300 à 900 € |
Prix d’une réparation de portail électrique | de 50 à 1800 € |
Portail sur mesure : la solution idéale
La plupart des portails en kit ou dans le commerce ont des mesures standard.
Vous trouverez le matériau de votre choix et très certainement les mesures de votre choix.
Ce que vous aurez plus de mal à trouver est la combinaison idéale, entre le système de guidage, le type de motorisation et d’ouverture, les dimensions…
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Difficile en effet de trouver en portail prêt à monter un modèle qui combine vos choix dans les 5 critères importants.
Si vous êtes restreint par une pente, une largeur d’ouverture, des dimensions particulières par exemple, nous vous conseillons donc de vous tourner vers un portail coulissant sur mesure ou un portail électrique sur mesure battant.
Dans la même logique, un portail sur mesure pas cher (ou du moins au même prix que les portails standards) devra faire abstraction des options électriques ou des montages complexes (portail autoportant, capteur, etc.) pour rester dans un budget raisonnable.
Comme c’est le cas pour les menuiseries (portes et fenêtres), vous verrez que les portails sur mesure ne sont pas nécessairement plus chers que le portail en kit standard, une fois combinés tous les éléments à additionner pour finaliser l’installation de votre portail.
N’hésitez pas à demander des devis auprès des fabricants de portails pour vous faire une idée. Il faudra effectivement vous adresser aux spécialistes du portail pour du sur mesure, car les marques générales de bricolage et de matériaux ne proposent que des formats standards (inutile de chercher un portail sur mesure Castorama, portail sur mesure Lapeyre, portail sur mesure Leroy Merlin...)
Si vous avez envie d'un portail fait dans un matériau "noble", nous vous conseillons de vous tourner également vers du sur mesure : vous aurez plus de choix de personnalisation, de teintes et de traitements.
Ce qui devient un investissement beaucoup plus intéressant pour un portail qui durera 40 ans (un portail enfer sur mesure ou un portail en bois sur mesure) que pour un portail en PVC ou aluminium, qui ne pourront jamais espérer la même longévité.
Prix d’un portail PVC sur mesure | 1200 à 2800 € en moyenne |
|---|---|
Prix d’un portail bois sur mesure | 1600 à 3500 € en moyenne |
Prix d’un portail sur mesure en acier | 1800 à 3700 € en moyenne |
Prix d’un portail alu sur mesure | 1800 à 5000 € en moyenne |
Les différents matériaux de portail
Prix d’un portail selon le matériau
Prix d’un portail battant en aluminium | de 600 à 6000 € |
Prix d’un portail battant en bois | de 300 € jusqu’à 5000 € |
Prix d’un portail électrique 2 battant en fer | entre 100 et 1500 € |
Prix d’un portail électrique autoportant en alu | De 950 € à 5 000 € |
Prix d’un portail électrique en bois | De 1 150 € à 3 500 € |
Prix d’un portail électrique en fer forgé | De 950 € à 5 500 € |
Prix d’un portail en acier, sans motorisation | de 600 à 5000 € |
Prix un portail battant en PVC | entre 120 et 2000 € |
Le PVC est moins cher et plus léger que l’aluminium.
Il est qui plus est inoxydable et existe en plusieurs couleurs et finitions.
Cependant, le PVC est déformable avec la chaleur et peut finir par gondoler. Ce qui ne le rend que peu adapté à une motorisation, à moins d’avoir un cadre en aluminium.
Sur le poids, le portail en PVC est plus léger qu’un portail en aluminium, et plus facile à entretenir. Cependant, l’aluminium est plus durable et 100 % recyclable. Un portail aluminium sera garanti 15 ans environ, ce qui ne sera jamais le cas d’un portail en PVC.
Les accessoires pour portail et portillon
- Capteur
- Éclairage à leds ou ampoule pour portail électrique
- Sonnette
- Vidéophone
- Lampe de signalement d’ouverture/fermeture
- Télécommande
- Alarme sonore de fonctionnement (pour prévenir les piétons)
- Miroir (pour sécuriser la manœuvre)
- Détecteur d’obstacle (un accessoire de portail battant indispensable pour éviter tout accident ou choc si le portail s’ouvre et entre en collision avec un enfant, une voiture stationnée dans la cour…)
- Serrure à verrou ou digicode pour portail électrique
Prix des accessoires de portail
Prix d’un chapeau de pilier pour portail | entre 15 et 70 € |
|---|---|
Prix d’un guidage autoportant | de 350 à 900 € |
Prix d’un pilier de portail en aluminium | > 130 € l’unité |
Prix d’un pilier de portail en pierre naturelle | de 40 à 60 € l’unité |
Prix d’un portail électrique à bras | 500 à 3000 € |
Prix d’un portail électrique à roues | > 600 € |
Prix d’un portail électrique à vérins | 350 à 900 € |
Prix d’une serrure électrique pour portail | 100 à 200 € |
Comment installer un portail battant et faire le raccordement d’un portail électrique ?
- Comment installer un portail coulissant ou battant ?
- Comment choisir une motorisation de portail battant ?
- Comment sécuriser un portail battant du vent ?
- Comment réaliser le branchement d’un portail électrique ?
- Comment protéger mon moteur électrique pour portail de l’eau ?
- À quel niveau enterrer mon guide de portail coulissant ? Etc.
Cela commence à faire beaucoup de questions à résoudre si vous n’êtes ni électricien ni installateur de portail électrique…
Notre conseil principal en la matière sera que la pose d’un portail coulissant ou battant nécessite de s’y connaître à la fois en terrassement, en maçonnerie et en électricité. Ce qui n’est pas à la portée de monsieur tout le monde !
Pour toutes ces raisons, installer un portail demande une polyvalence certaine que seuls les installateurs de portails professionnels sont en mesure de vous garantir.
Vous sécuriserez votre matériel et sa longévité, ainsi que les occupants de la maison et vos biens, à commencer par votre voiture.
Passer par un installateur vous permettra également un suivi tout au long : une étude de faisabilité et une étude en amont pour vous conseiller le meilleur portail selon vos besoins, un guide d’achat de portail et une installation et entretien sur mesure.
On oublie trop souvent que le conseil fait partie du travail des artisans.
Car une fois que vous aurez acheté et installé votre portail, il sera trop tard pour le ramener au marchand si vous réalisez à l’usage que vous n’avez pas choisi le modèle le plus pratique pour vous !
Dans tous les cas voici le déroulé typique d’un chantier d’installation de portail :
- Réalisation des fondations
- Coffrage et coulage des piliers ou fixation des platines
- Tirage de la gaine électrique enterrée
- Chaînages
- Séchage
- Seuil de portail et guidage/butées au sol
- Fixation et réglage des battants
- Installation des articulations et systèmes d’ouverture
- Pose de la motorisation
- Réglages et accessoires
Réglementation et sécurisation de portail automatique
Les portails motorisés sont soumis à la norme NF EN 13 241-1.
Les prescriptions et contraintes du PLU de votre commune doivent être respectées.
Vous devez respecter les distances par rapport à la voie de circulation et aux limites de votre propriété.
Si le permis de construire n’est pas nécessaire pour la pose d’un portail, il faudra cependant faire une déclaration préalable de travaux.
Si vous débordez sur la voie publique pendant les travaux, vous devrez demander une signalisation et un marquage temporaire.
Prix de pose d’un portail
Prix d’un remplacement de portail (hors fournitures) | 1000 à 3000 € |
Prix de l’installation d’un portail battant par un pro | entre 500 et 1000 €, hors installation de la motorisation |
Prix de pose d’un portail battant (hors motorisation) | de 400 à 600 € |
Prix de pose d’un portail coulissant | de 500 à 600 € 1200 € pour la longine |
Prix de pose d’un portail électrique | de 500 à 3000 € |
Nos autres GUIDES PRATIQUES